Cine se mai poate îndoi de caracterul redistributiv (a se citi nociv) al intervenţiei guvernului în economie? Ultimele modificări ale taxei de poluare fac ca industria auto să  beneficieze de resurse pe care, în absenţa coerciţiei, nu le-ar fi obţinut. Cumperi o maşină veche, plăteşti cât pentru una sau chiar două subvenţii acordate în programul „Rabla". Asta da... „afacere"!